晩秋の北の大地、紅葉も最後の見頃かなと思い、中山峠を走りました。
札幌では平年より早く初雪を観測、紅葉を見ることが出来るのでしょうか?
市内を走っていると街路樹も紅葉、落葉が道路に落ちているの見かけました。
紅葉の木々が山に彩りを見せ、綺麗な景色を見ながら市内を離れていきます。
高い建物が建ち並ぶ中心部から住宅街が建ち並ぶ郊外へ、そして、定山渓へ。
同じ札幌市内ですが自然豊かな景色、この辺りまでは車窓に紅葉が見えます。
温泉街を抜け、山道を駆け上がると、景色は飽きから冬へ変わっていきます。
そして、中山峠は見事なまでに冬の道、これがまた見事なアイスバーン状態。
今年初の冬道走行に減速走行、というか、自然と速度が落ちるのも当たり前。
標高が上っていくにつれ気温が下がり、峠の頂上はマイナス5度でした。
そして、何とか峠の頂上にある道の駅「望羊中山」に到着。
屋根には雪が積もり、車を降りると体は冷たい空気に包まれ身震い、寒い!
人生の先輩の野暮用にお付き合い、この車を運転して長距離ドライブ。
一世代新しいツーリングワゴン、最近はセカンド・カーになりました(笑)。
まあ、運転が面倒だという人生の先輩に運転を任されたという話ですけど。
道の駅の駐車場、降り積もった雪に冬の訪れを感じる時期になったようです。
桃源の頂上から羊蹄山、そして、夕焼けを望むことが出来るはずですが・・・
生憎の空模様に夕日と羊蹄山が雲に隠れており、夕焼けが見えるだけでした。
多分、穏やかな冬の空で夕方頃に綺麗な景色を見ることが出来ると思います。
中山峠といえば「あげいも」、ここまで来たからには美味しく頂きました。
冬になっていたの頂上付近だけ、山道を下れば、まだまだ晩秋みたいです。
標高が下がるにつれ気温は上がり、峠を下る頃にはプラスになっていました。
所々に雪は積もっているところはありましたが、道路はアスファルトでした。
気温が下がればアイスバーンになりそうなので、走行注意といったところ。
冬道を走りながら、北の大地もそんな季節になったとしみじみ感じました。
車を運転することが嫌になる時期ですが、冬には冬の良さがあると思います。
アイスバーンや吹雪に遭遇すると、そういう気分以上に大変なのは事実です。
そういうのもひっくるめ、グルメや温泉とセットで楽しむの良いと思います。